Constructoras
Camiones y unidades que cambian de obra y de estado con los papeles en otra parte.
En las constructoras las unidades se mueven de obra en obra y de estado en estado, y los documentos casi nunca viajan con ellas. Cuando llega una revisión o una licitación, armar el expediente toma semanas.
Lo que más cuesta
- Unidades que cambian de obra y de estado
- Expedientes dispersos entre oficinas y obras
- Constancias de no adeudo que piden las licitaciones
- Camiones de volteo y de carga con requisitos federales
Cómo lo resolvemos
- 01 · Alta
Recibimos la lista de unidades, sus documentos y los estados donde están emplacadas.
- 02 · Calendario
Cada documento de cada unidad queda con su fecha según las reglas de su estado.
- 03 · Validación
Revisamos que placas, número de serie y razón social coincidan en todos los documentos.
- 04 · Ejecución
Hacemos el trámite ante la autoridad; los pagos de derechos y adeudos los hace tu empresa.
- 05 · Cierre
El comprobante queda en el expediente de la unidad y el semáforo vuelve a verde.
Preguntas frecuentes
¿Qué controlan en una flotilla de constructoras?
Tarjeta de circulación, refrendo, tenencia donde aplica, verificación, póliza, multas y licencias de cada unidad, y en unidades federales también permisos, placas y verificaciones de la SICT.
¿Quién paga derechos y multas?
La tenencia, los derechos, las multas y el cumplimiento del reglamento de tránsito siguen a cargo de la empresa dueña de la flotilla. PaperWorkLab gestiona los trámites, valida los documentos y lleva el control; no paga adeudos por cuenta del cliente.
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