Transportistas
Placas federales, póliza, verificaciones y licencias: si falta uno, la unidad no sale.
Para un transportista cada tractocamión, remolque y operador es un expediente federal: permiso de la SICT, placas, póliza, verificaciones y Licencia Federal Digital. Si falta un documento en una revisión en carretera, la unidad se queda.
Lo que más cuesta
- Dictamen físico-mecánico y verificación de emisiones por unidad
- Licencias federales y constancias psicofísicas por vencer
- Póliza de responsabilidad civil vigente para cada unidad
- Expedientes completos para licitaciones y contratos
Cómo lo resolvemos
- 01 · Alta
Recibimos la lista de unidades, sus documentos y los estados donde están emplacadas.
- 02 · Calendario
Cada documento de cada unidad queda con su fecha según las reglas de su estado.
- 03 · Validación
Revisamos que placas, número de serie y razón social coincidan en todos los documentos.
- 04 · Ejecución
Hacemos el trámite ante la autoridad; los pagos de derechos y adeudos los hace tu empresa.
- 05 · Cierre
El comprobante queda en el expediente de la unidad y el semáforo vuelve a verde.
Preguntas frecuentes
¿Qué controlan en una flotilla de transportistas?
Tarjeta de circulación, refrendo, tenencia donde aplica, verificación, póliza, multas y licencias de cada unidad, y en unidades federales también permisos, placas y verificaciones de la SICT.
¿Quién paga derechos y multas?
La tenencia, los derechos, las multas y el cumplimiento del reglamento de tránsito siguen a cargo de la empresa dueña de la flotilla. PaperWorkLab gestiona los trámites, valida los documentos y lleva el control; no paga adeudos por cuenta del cliente.
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